K: 90%-os feszültségnél voltunk, és éles "pattanást" (felvillanást) hallottunk a tank belsejében. A rendszer lebukott. Meg kell nyitnunk a GIS-t és most meg kell javítanunk?

V: Nem feltétlenül. Ezt Self{1}}Selfclearing Flashovernek nevezik.

A „Három-ütés” szabály (IEEE/IEC):

1. 1. ütés: Ha villanás történik, ürítse ki a rendszert, és indítsa újra a tesztet.

2. Megfigyelés: Ha a második felvillanás magasabb feszültségen történik, mint az első, az azt jelenti, hogy az elektromosság "leégett" egy kis, éles sorját vagy részecskét. A GIS egyre tisztább.

3. 2/3-as ütés: Ha a villanás azonos vagy alacsonyabb feszültségen történik, akkor valódi problémája van (repedt szigetelő vagy jelentős szerkezeti hiba). Azonnal hagyja abba a tesztet.

Ítélet: Az IEC 62271-203 szerint általában elfogadható egyetlen villanás, majd egy sikeres 1 perces tartás teljes feszültség mellett.

Hogyan válasszuk ki a tesztfeszültséget a „helyszíni”{0}}teszthez?

K: A GIS-em 220 kV-ra van besorolva. Teszteljem ugyanazon a feszültségen, mint a gyári a típusvizsgálat során?

V: NEM. A helyszíni tesztfeszültségek alacsonyabbak, hogy elkerüljük a már leszállított és kezelt berendezések „túl-terhelését”.

A "80%-os szabály":

1. Gyári teszt: A GIS-t a gyártó a szabványos ellenállási szint 100%-án teszteli (pl. 460 kV 220 kV-os rendszernél).

2. Terepi teszt: Általában a gyári tesztfeszültség 80%-át (pl. 368 kV) alkalmazzuk.

3. Időtartam: Általában 1 perc 80%-os szinten.

Miért 80%? Ez egy egyensúly. Elég magas ahhoz, hogy bármilyen szerelési hibát vagy szállítási sérülést észleljen, de elég alacsony ahhoz, hogy ne okozza a szigetelők maradandó öregedését, ha kisebb hiányosságok vannak.